2023年4月，德国汽车市场遭遇了自1985年以来最为严峻的销售寒冬。当月新车注册量同比大幅下滑，创下近四十年来的最低纪录。这一数据不仅揭示了经济不确定性、供应链持续紧张对消费者信心的沉重打击，也凸显了行业在能源转型与市场竞争加剧背景下面临的深层挑战。
各大汽车制造商与行业协会纷纷发声，呼吁德国联邦政府采取果断措施，以稳定市场、提振需求。建议包括延长或重启针对电动汽车的购置补贴、为传统燃油车向新能源转型提供更清晰的路线图与税收优惠，以及加大充电基础设施的投资建设力度。车企强调，汽车产业作为德国经济的支柱，其健康度直接关系到就业市场稳定与国家工业竞争力，亟需政策层面的及时干预与支持。
与此行业内部也在加速电动化与数字化转型，试图通过推出更具吸引力的新能源车型和灵活的销售服务模式来激活市场。高通胀压力、贷款利率上升以及消费者对经济前景的担忧，短期内仍可能继续抑制购车意愿。分析人士指出，政府的应对速度与力度，或将决定德国汽车业能否尽快走出低谷，并在全球绿色竞赛中保持领先地位。
